Cancelli a battente La questione è semplice in questi modelli: le cerniere montate sui montanti sono responsabili dell'apertura e della chiusura dei cancelli a battente. Vengono selezionati in base alle dimensioni e al peso delle ante, e opportunamente regolati, garantiscono un funzionamento senza problemi del cancello. La manutenzione prima dell'inverno di un cancello a battente è fondamentalmente limitata alla lubrificazione delle cerniere.
Se il cancello è stato installato correttamente (su fondamenta realizzate correttamente), non dovrebbe essere un problema in inverno. È solo necessario liberare il vialetto. Il cancello non è una pala che può essere sollevata dalla neve: se lo usiamo in questo modo, possiamo danneggiare i cardini e se abbiamo un azionamento, caricarlo con il peso della neve raschiata è un modo semplice per il guasto dell'attuatore.
I
cancelli scorrevoli possono essere costruiti in due modi. Le soluzioni meno diffuse e più problematiche sono i modelli ferroviari che si muovono su rulli speciali lungo la guida montata nel vialetto. In inverno, questo modo di scivolare è fonte di guai, perché lo sporco che penetra nel binario, neve e ghiaccio può bloccare efficacemente l'apertura e la chiusura dell'anta. Una soluzione, anche se costosa, è quella di montare un cavo scaldante sotto il binario, che dissolverà la neve o il ghiaccio bloccando il binario, ma dovrà comunque essere ripulito da foglie portate dal vento, sabbia, ecc
I modelli autoportanti, invece, sono basati su una guida di supporto e sono sospesi al braccio di estensione tramite un contrappeso del braccio. Scorrono lungo l'interno della recinzione senza toccare il suolo. Un tale cancello funziona senza problemi, indipendentemente dalla stagione. C'è una condizione: ha abbastanza spazio per muoversi lungo la recinzione. Tuttavia, non puoi accumulare neve dal vialetto o tenere sacchi con foglie.
Manutenzione operatore e automazione L'
ispezione iniziale della porta è un'attività che può essere eseguita da chiunque. La prima cosa che devi fare è controllare se ci sono oggetti vicino al cancello che potrebbero interferire con il suo movimento: pietre, bastoni, rami, fogli. Queste cose apparentemente innocue possono rendere difficile l'apertura e la chiusura del cancello e, a lungo andare, portare al guasto del motore.
- Componenti in esecuzione e azionamento . Le parti di scorrimento dei cancelli scorrevoli non necessitano di lubrificazione. Tuttavia, vale la pena pulire tutti gli elementi facilmente accessibili.
Prima dell'inverno, tuttavia, dovremmo invitare uno specialista che effettuerà un'ispezione e verificherà se la forza di scorrimento è sufficiente. D'altra parte, possiamo dare un'occhiata all'alloggiamento del drive, in cui insetti e topi amano nascondersi: la lattina deve essere pulita dagli ospiti non invitati.
- Fotocellula. È una causa frequente di "guasto" del motore: è bloccato dalla neve o ricoperto di fango alla cieca e il cancello smette di aprirsi. In autunno e in inverno è spesso necessario pulire la fotocellula e rimuovere da essa neve o ghiaccio. Verificare inoltre che il raggio della fotocellula non interrompa l'impianto.
- Striscia di sicurezza. Prima dell'inverno è inoltre necessario verificare il funzionamento del dispositivo di sicurezza che arresta il cancello quando un ostacolo si trova sul suo passaggio. Per verificarlo, avviare il cancello e premere la striscia montata sulla parte anteriore del cancello, pilastro del telaio o palo della recinzione. Il cancello deve fermarsi, quindi invertire e fermarsi di nuovo dopo circa 5 cm.
