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6 idee per un vialetto ecologico - e-gardens

Sommario
PLACCATO Per ottenere questo effetto, le lastre di grandi dimensioni vengono poste su una fondazione in cemento armato con una rete, lasciando gli spazi tra loro riempiti di terriccio (in cui seminiamo l'erba). Le tavole sono incollate alla base con malta adesiva resistente al gelo. Le migliori sono le piastrelle con uno strato di finitura alla veneziana (cemento armato sul fondo e uno strato lucido di cemento e aggregato sulla parte superiore), con una superficie antiscivolo (fiammata, scanalata o opaca).
CON STRISCIA VERDE Il passo carrabile può essere solo parzialmente asfaltato. Lasciare una striscia di terreno tra le ruote dell'auto per piante basse, resistenti alla siccità e calpestate (es. Colonie, sedum) o erba (va comunque annaffiata e tosata). Tuttavia, un tale vialetto può essere più costoso di uno asfaltato (la cintura verde aumenta i costi di manodopera, a volte richiede cordoli).
I pannelli traforati in acciaio possono anche portare al garage. Ricorda, tuttavia, che il mantenimento di uno sconto disposto sotto di loro è oneroso.
CON FUGHE VERDI Un prato non è un buon posto per parcheggiare l'auto. Sgradevoli "macchie calve" compaiono nei luoghi più spesso investiti dalle ruote. Tuttavia, è possibile acquistare griglie speciali (cemento o plastica) per rafforzare il supporto. Riempiamo i loro "occhi" di terra mista a semi di erba. È inoltre possibile utilizzare altri elementi (ad esempio lastre o cubi di cemento o pietra). Li mettiamo su una base di cemento asciutta, lasciando spazi ampi 2-3 cm tra di loro. Li riempiamo di terriccio misto a semi di erba. Quando il manto erboso cresce e si ispessisce, può essere tagliato con un tosaerba. Tuttavia, va ricordato che l'erba che cresce sulle fessure richiede annaffiature regolari.
Il muschio può apparire in luoghi ombreggiati: dà un effetto simile e non è necessario falciarlo.
PUZZLE IN CALCESTRUZZO Un materiale sempre più diffuso per la costruzione di passi carrai sono gli elementi già pronti, per lo più in cemento (a volte in metallo o plastica), spesso simili a favi. Una novità sul mercato sono i moduli privi di angoli acuti (es. Stream Line di Libet), che creano grandi possibilità di arrangiamento. Possiamo metterli vicini l'uno all'altro, dando alla superficie una consistenza ondulata. Tuttavia, otterremo effetti più interessanti lasciando spazi vuoti pieni di piante o ghiaia tra i moduli.
GRIPPING GRAVEL Il vialetto di ghiaia è una soluzione efficace, e la sua costruzione è abbastanza semplice: scavare il terreno (15-22 cm di profondità) sul vialetto previsto, versare uno strato di pietrisco (10-15 cm con una frazione di 16-32 mm o più spesso) e con attenzione noi frustiamo. Quindi cospargiamo la ghiaia più fine (strato di 5-7 cm). Tuttavia, ci sono degli svantaggi su una tale superficie: le ruote col tempo passeranno sulla ghiaia, quindi è necessario rastrellarla una volta al mese. E in luoghi meno frequentati compaiono le erbacce. Possono essere distrutti con preparati chimici, licenziati con un saldatore di feltro per tetti o strappati.
DALLA COLLINA ALLE UNGHIE Il garage interrato richiede la realizzazione di un ripido vialetto. Per evitare lo scivolamento delle ruote (soprattutto in inverno), è possibile utilizzare piastre con rigonfiamenti speciali o installare elementi trasversali (ad esempio in ciottoli, metallo) nella superficie e installare sotto il riscaldamento antigelo. È inoltre necessario installare il drenaggio (grondaie con griglie di scarico) per evitare che l'acqua piovana si riversi nel garage. È anche una buona idea acquistare una pompa galleggiante (per eliminare l'acqua in eccesso).
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