Aeromobili Air Canada
Aeromobili Air Canada

Air Canada

- larghezza del sedile: (E) 43,2-48,3 cm, PE 49,53-50,8 cm,

- spazio per le gambe: (E) 78,7-86,4 cm, PE 96,5 cm,

- bagaglio: 2 pezzi PE da 23 kg ciascuno,

- in più PE: menù speciale e alcol gratis, imbarco e check-in prioritari, intrattenimento a bordo, presa elettrica e prese USB, poltrona reclinabile,

- supplemento per PE: 300-400 euro.

Aereo di Air France

Air France

- larghezza sedile: (E) 45-47 cm, PE 48 cm,

- spazio per le gambe: (E) 82 cm, PE 97 cm,

- bagaglio: 2 pezzi PE da 23 kg ciascuno,

- in più PE: menù speciale, imbarco prioritario e check-in, apertura di una poltrona,

- supplemento per PE: circa 250 euro.

Aereo Alitalia a Balice

Alitalia

- larghezza del sedile: (E) 42-43,1 cm, PE 48,8-51,9 cm,

- spazio per le gambe: (E) 76,2-88,9 cm, PE 96,5 cm,

- bagaglio: 2 pezzi PE da 23 kg ciascuno,

- inoltre PE: imbarco e check-in prioritari, maggiore scelta di pasti,

- Supplemento PE: 200-390 euro.

Aeroporto di Chopin.

British Airways

- larghezza sedile: (E) 44,5 cm, PE 47 cm,

- spazio per le gambe: (E) 78,7 cm, PE 96,5 cm,

- bagaglio: 2 pezzi PE da 23 kg ciascuno,

- in più PE: menù speciale, maggiore inclinazione del sedile, intrattenimento, cabine insonorizzate,

- supplemento per PE: circa 167 EUR.

Aereo SAS

SAS

- larghezza sedile: (E) 46 cm, PE 49 cm,

- spazio per le gambe: (E) 79-81 cm, PE 97 cm,

- bagaglio: 2 pezzi PE da 23 kg ciascuno,

- in più PE: check-in prioritario, animazione, possibilità di riprenotazione, wi-fi gratuito, prese elettriche, porte USB, poggiapiedi, maggiore inclinazione sedia,

- supplemento per PE: circa 240 euro.

Airbus A320 Neo

Lufthansa

- larghezza poltrona: (E) 43-45,7 cm, PE 45,7-48,3 cm,

- spazio per le gambe: (E) 78,7 cm, PE 96 cm,

- bagaglio: 2 pezzi PE da 23 kg ciascuno,

- inoltre PE: cibo su porcellana, maggiore pendenza della sedia,

- supplemento per PE: circa 300 euro.

Marimekko per Finnair

Finnair

- larghezza del sedile: (E) 43,2-46,2 cm, PE 43,2-46,2 cm,

- spazio per le gambe: (E) 78,7-81,3 cm, PE 86 cm,

- bagaglio: PE 1 pezzo fino a 23 kg,

- inoltre PE: imbarco e check-in prioritari, cambio di prenotazione gratuito,

- Supplemento PE: 60-75 euro.

Aereo della United Airlines

Unito

- larghezza sedile: (E) 45 cm, PE 45 cm,

- spazio per le gambe: (E) 79-80 cm, PE 92-95 cm,

- bagaglio: PE 1 pezzo fino a 23 kg,

- inoltre PE: nessuno,

- supplemento per PE: 90-135 EUR.

Aereo della Turkish Airlines

Turkish Airlines

- larghezza del sedile: (E) 43,2-46,5 cm, PE 49,5 cm,

- spazio per le gambe: (E) 78,7-81,3 cm, PE 116,8 cm,

- bagaglio: PE 1 pezzo fino a 30 kg,

- in più PE: più scelta di piatti, su porcellana, intrattenimento, schermo più grande, prese elettriche, porta USB, poltrona reclinabile,

- supplemento per PE: circa 620 euro.

L'aereo dopo una collisione con un branco di cicogne

Singapore Airlines

- larghezza poltrona: (E) 45,7 cm, PE 47-49,5 cm,

- spazio per le gambe: (E) 81 cm, PE 95 cm,

- bagaglio: 1 collo fino a 35 kg,

- inoltre PE: imbarco prioritario, check-in e ritiro bagagli, una scelta più ampia di pasti, un bicchiere di champagne, schermi più grandi, un piedistallo, prese, porte USB, apertura della sedia,

- supplemento per PE: circa 650 euro.

Aeroporto di Balice

Eurowings

- larghezza sedile: (E) 43 cm, PE 43 cm,

- spazio per le gambe: (E) 76 cm, PE 86 cm,

- bagaglio: 1 oggetto fino a 23 kg,

- inoltre PE: possibilità di entrare in alcune lounge degli aeroporti, inclinando il sedile,

- Supplemento PE: 50 euro.

Cathay Pacific 747-8f>

Cathay Pacific

- larghezza poltrona: (E) 45,6-46,9 cm, PE 49 cm,

- spazio per le gambe: (E) 81,2 cm, PE 96,5 cm,

- bagaglio: 1 collo fino a 25 kg,

- inoltre PE: maggiore scelta di pasti, bicchiere di champagne, imbarco e check-in prioritari, intrattenimento, schermo più grande, poggiapiedi, presa, porta USB, sedia inclinabile,

- Supplemento PE: 50 euro.

Airbus della compagnia aerea Lufthansa

Il meglio e il peggio

Il confronto mostra che i passeggeri di Turkish Airlines hanno il massimo comfort di viaggio, sebbene il prezzo sia molto alto. Non trarrà grandi benefici dal passaggio da Finnair a Eurowings? soprattutto su questi ultimi aerei sarà molto affollato. I vettori americani, in particolare la United line, offrono il minor numero di servizi aggiuntivi.

Quanto costa ogni sedile passeggero aggiuntivo in centimetri?

1. Eurowings - 5 euro (per 1 cm);

2. Finnair: 12,5 EUR;

3. Air Canada: 14,03 EUR;

4. Lufthansa: 14,93 EUR;

5. Air France: 15,30 EUR;

6. British Airways: 21,44 EUR;

7. Turkish Airlines - 27,06 euro;

8. SAS - 27,54 EUR;

9. Alitalia - 30,56 EUR;

10. Regno: 35,70 EUR;

11. Singapore Airlines - 61,01 euro;

12. Cathay Pacific - 199,5 euro.

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