Sommario
SISTEMA E PROFILI IN ALLUMINIO. La stampa fotografica su frontali in vetro è una novità sul mercato. Può essere un inserto di 60 cm o una sovrastampa su tutta la superficie. Nella foto: armadio con frontali in vetro lacobel, con grafica MG02, profili in alluminio; due ante per l'armadio, larghezza 200 cm, altezza 250 cm, rete 2900, ante scorrevoli
SISTEMA E PROFILI IN ALLUMINIO. Riempimento in vetro lacobel opaco, profili in alluminio, larghezza anta 75 cm, altezza 255 cm, 640, Indeco.
SISTEMA E PROFILI IN ALLUMINIO. I profili laterali nei sistemi in alluminio possono differire sia per forma che per finitura. La loro superficie è talvolta verniciata, spazzolata o anodizzata (trattata con prodotti chimici che ne aumentano la durata). La scelta è una questione di gusti. Nella foto: i profili Komandor Agat
SISTEMA E PROFILI IN ALLUMINIO. Il meccanismo di scorrimento nascosto - guide in alto e carrelli in basso - conferisce alla porta un aspetto molto estetico. Nelle foto: i profili di Komandor Lazuryt.
SISTEMA E PROFILI IN ALLUMINIO. I profili laterali non sono solo un elemento necessario del telaio, in cui è racchiusa l'intera anta, ma sostituiscono anche la maniglia. Nella foto: i profili Szafir di Komandor.
SISTEMA E PROFILI IN ACCIAIO. I profili laterali non sono solo un elemento necessario del telaio, in cui è racchiusa l'intera anta, ma sostituiscono anche la maniglia. Nella foto: i profili Szafir di Komandor.
SISTEMA E PROFILI IN ACCIAIO. I profili in acciaio consentono un facile collegamento di otturazioni dello stesso spessore. Nella foto: i profili Komandor Lux.
SISTEMA E PROFILI IN ACCIAIO. Riempimento in vetro verniciato, profili in acciaio, larghezza 200 cm, altezza 250 cm, 1815 / con montaggio, Komandor.
MONTAGGIO A PAVIMENTO. Pannello laminato e riempimento specchi, profili in acciaio, larghezza 235 cm, altezza 250 cm, 1357 (con incasso), Slim System
MONTAGGIO A PAVIMENTO. Riempimento in vetro laccato, profili in acciaio, larghezza 200 cm, altezza 250 cm, ca.1535 / con montaggio, Komandor
MONTAGGIO A PAVIMENTO. Il peso della porta poggia sul pavimento, il che consente alle ante di essere relativamente pesanti. Il binario superiore li protegge solo dalla caduta. Nella foto: il binario inferiore del sistema in alluminio Indeco.
MONTAGGIO A PAVIMENTO. Riempimento in vetro con stampa, profili in alluminio; porta a doppia anta a nicchia, larghezza 300 cm, altezza 250 cm, rete 7668, porta scorrevole
MONTAGGIO SU UN CORSO. Legno di noce americano e imbottitura in vetro acrilico incollato, sistema in alluminio; larghezza 200 cm, altezza 250 cm, 4500 circa, senatore
MONTAGGIO IN CORSO. Imbottitura in pannelli di legno, profili in alluminio; battente, larghezza 75 cm, altezza 280 cm, 479, Indeco
INSTALLAZIONE A PAVIMENTO. Per poter far scorrere tutte le ali in un unico punto (si crea quindi un ampio passaggio), è necessario installare tanti binari quante sono le ali. Foto Porta scorrevole.
INSTALLAZIONE A PAVIMENTO. Riempimento in vetro Lacobel, profili in alluminio, due battenti nella nicchia, larghezza 200 cm, altezza 250 cm, rete 1900, porta scorrevole
INSTALLAZIONE SOSPESA. Pannello di riempimento in wengé, profili in alluminio, larghezza 200 cm, altezza 250 cm, 2060 / con montaggio, Komandor
I profili e gli elementi del meccanismo di scorrimento (carrelli in basso, le cosiddette guide in alto e guide, cioè binari di scorrimento) sono realizzati in acciaio o alluminio, da qui il termine: sistema acciaio e alluminio. Solo le ruote in entrambi i sistemi sono in plastica. I sistemi si differenziano non solo per il tipo di materiale, ma anche per il design, che ne influenza l'aspetto, il modo di appenderlo e la dimensione massima delle ali. Tuttavia, ciò non ha un impatto significativo sul comfort di utilizzo. Gli impianti non necessitano di manutenzione, è sufficiente pulire le piste, perché l'accumulo di sporco nell'intercapedine su cui scorrono le ruote rende difficile lo spostamento della porta.

Cosa vale la pena sapere:
La larghezza delle ante e dei binari è generalmente di circa 8 cm (raramente 5,3 cm) e questo è ciò che è necessario aggiungere alla profondità dell'armadio. Questo è importante perché qualsiasi ostacolo può bloccare o addirittura cadere dalla porta.
Assemblaggio: deve essere preciso, solo allora la porta funzionerà in modo affidabile. Pertanto, è meglio ordinarli con l'assemblaggio: ridurrà anche l'IVA dal 22 al 7 percento.
Prezzi: ogni azienda ha il proprio listino prezzi e inoltre offre spesso sconti interessanti, quindi è difficile definire chiaramente i costi. Per una porta ad una nicchia larga 150 cm e alta 250 cm con il riempimento del pannello più economico, pagheremo un minimo di 900. Alcuni produttori includono il trasporto (di solito fino a 20 km), a volte anche il montaggio.

Sistemi e profili in
alluminio- è un sistema più moderno dell'acciaio e completamente resistente alla corrosione. Il telaio imbullonato ha una struttura rigida, che permette di realizzare ante di grandi dimensioni (anche fino a 3 m di larghezza) e di combinare liberamente in un'unica anta varie imbottiture (anche di diverso spessore, come pannello laminato e vetro). Consente inoltre di realizzare una porta su un tetto inclinato. La porta è più massiccia e più pesante rispetto al sistema in acciaio, ma si muove più silenziosamente - grazie alle proprietà dell'alluminio (è anelastico), non vengono generate vibrazioni.
Nella maggior parte dei sistemi, i profili inferiore e superiore sono piuttosto larghi, poiché nascondono i carrelli (in basso) e le guide (in alto). Questa soluzione rende i carrelli praticamente invisibili sia dalla parte anteriore che da quella posteriore dell'anta.
Acciaio
- l'intera struttura non è imbullonata, ma come "fissata" con carrelli. Ciò limita la libertà di combinare varie otturazioni in un'anta e le dimensioni della porta. Dalla parte anteriore, il carrello è invisibile, ma dal retro non è molto esteticamente gradevole. I profili sono coperti con vernice o pellicola: entrambi i metodi di protezione sono relativamente durevoli, ma non funzioneranno bene in una stanza con elevata umidità.
L'acciaio è un materiale elastico, che provoca vibrazioni. Inoltre, i profili vengono semplicemente fissati alla lastra di vetro o al pannello di riempimento, senza l'uso di guarnizioni. Ciò impedisce alla porta di scorrere silenziosamente. Per compensare queste vibrazioni, una delle aziende ha introdotto sul mercato carrelli elevatori con ruote molleggiate.
Metodi di assemblaggio delle piste
Sul pavimento : gli ingranaggi scorrono lungo una tavola leggermente sporgente, che può essere incollata al pavimento (quindi la connessione è stretta) o avvitata (la sabbia entrerà sempre sotto la tavola).
Sul piedistallo - cioè sulla striscia montata nella parte inferiore dell'armadio. Il binario inferiore viene quindi posizionato a 6-10 cm sopra il pavimento, il che rende più facile mantenere pulita la pista.
Nel pavimento - utilizzato solo in interni nuovi o completamente rinnovato, perché i binari devono essere installati in fase di posa del pavimento. Insieme ad esso, formano un piano perfettamente uniforme, ma sono difficili da mantenere pulito.
Sospeso - consigliato per passaggi tra stanze. L'anta si sposta solo lungo il binario superiore, montata a soffitto oa parete. Poiché non è presente il binario inferiore, il pavimento rimane abbastanza liscio; inevitabilmente, l'intera struttura è meno resistente e inoltre questo metodo di assemblaggio limita le dimensioni dell'anta, che non può essere troppo pesante.

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