A richiesta, i produttori di porte possono dotarli di elementi che illuminano l'interno del garage; I lucernari installati nelle porte non sono in vetro, ma in materiale antiurto: acrilico o policarbonato.
QUANTO COSTA
Up-and-over
porta: 700-20,000 porta sezionale: 1700-10,000 rotolamento
porta:. Circa 3000 rotolamento
porta
È costituito da lamelle sottili (profili, lamelle), articolate su tutta la lunghezza, analogamente alle tapparelle esterne installate nelle finestre. A causa di questa somiglianza, a volte viene chiamata tapparella o persiana. Il rivestimento (armatura) della porta avvolgibile, che scorre su guide laterali, è arrotolato su un albero speciale situato in una cassetta (scatola, scatola) installata all'interno o all'esterno del garage.
I cancelli avvolgibili sono molto pesanti, quindi è necessario un azionamento elettrico per aprirli e chiuderli; l'apertura manuale (possibile in caso di guasto) richiede pochi minuti e richiede uno sforzo.
Cancello sezionale
Chiamato anche sezionale, è costituito da più elementi collegati con speciali cerniere. A seconda di come si nasconde in garage, un portone sezionale può essere:
I portoni sezionali non occupano spazio davanti all'autorimessa, quindi sono consigliati soprattutto dove vi è un breve passaggio carrabile o l'accesso direttamente dalla strada.
Cancello a battente
A causa della sua struttura, viene spesso chiamata anche piastra: la porta del garage è una piastra rigida. Tale cancello è incorporato in un telaio realizzato con profili in acciaio attaccati alle pareti del garage. I profili sono anche guide (laterali) su cui scorre il meccanismo di sollevamento della porta. Alcune porte basculanti hanno guide aggiuntive (superiori), fissate al soffitto del garage. I rulli montati negli angoli superiori della porta si muovono su queste guide.
In fase di apertura, i cancelli basculanti di solito si estendono davanti alla facciata dell'edificio, quindi non è possibile avvicinarli troppo da vicino: l'auto deve essere fermata a circa 1,5 m davanti al cancello, il che richiede un vialetto sufficientemente lungo.
cancello d'ingresso
È un elemento della recinzione e la sua posizione è specificata nel piano di sviluppo del territorio. Fa parte di un progetto di costruzione, approvato dalla Direzione Lavori, che verifica che il cancello d'ingresso non ostacoli l'accesso ad altre proprietà e che la sua ubicazione non interferisca con i dispositivi posti sulla strada.
La larghezza libera del cancello d'ingresso non deve essere inferiore a 2,4 m Ovviamente, più ampio è l'ingresso, meglio è, ma anche più costoso.
Di solito le ante vengono interamente preparate dai produttori. A volte è possibile ordinare solo la struttura (telaio) e fissare il riempimento da soli, ad esempio al telaio in acciaio attaccare delle guide in legno, le stesse della recinzione.
La scelta del tipo di cancello dipende in gran parte da quanto spazio è possibile assegnargli: nel vialetto o lungo la recinzione.
- Ferrovia. Il cancello scorre su rulli lungo una guida fissata sulla fondazione lungo il cancello. I detriti devono essere rimossi frequentemente da tale binario (a seconda del tipo). In caso contrario, foglie secche, sabbia e neve in inverno potrebbero bloccare il cancello. Per ridurre quest'ultimo inconveniente, alcuni produttori offrono binari riscaldati.
- Autoportante. La sua ala - allungata dal cosiddetto contrappeso - sospeso dal braccio; si muove in modo tale da non toccare la superficie di ingresso - è a 5-8 cm dal suolo. Di conseguenza, il cancello scorrevole autoportante è meno problematico da usare rispetto al cancello scorrevole su rotaia. Fondazioni del
garage
Il tipo di fondazione su cui poggerà il garage dipende principalmente dal tipo di terreno. Sul terreno portante vengono solitamente realizzate panchine (quando il tetto poggia sulle pareti) o basamenti (quando il tetto poggia su colonne di cemento o mattoni); meno spesso il garage è posto su una piastra di fondazione in cemento armato (quando il terreno è debole).
La profondità della fondazione dipende anche dal tipo di terreno:
- se il terreno è sabbioso, è sufficiente affondare le fondamenta 50 cm sotto il livello del suolo;
- nei suoli cumuli (argillosi, limosi) e dove ci sono grandi fluttuazioni della falda freatica, la profondità deve essere maggiore: da 80 a 140 cm, a seconda della zona di congelamento.
Avvertimento! Sotto i muri della casa e del garage adiacente viene realizzata una fascia di fondazione, su cui sono posti entrambi i muri di fondazione (della casa e del garage), separati da una dilatazione in polistirolo. Se il garage viene aggiunto solo pochi anni dopo la costruzione della casa, il garage deve essere completamente separato dal corpo principale dell'edificio. Altrimenti, all'incrocio con la casa appariranno graffi e crepe.
Garage pronto
Si tratta di un garage autoportante, con finiture e dotazioni secondo l'ordine. Il produttore attribuisce a tale garage il progetto necessario per ottenere un permesso di costruzione e fornisce anche, a pagamento, il trasporto e il montaggio.
I garage pronti sono disponibili nelle misure standard e su richiesta come garage singoli o doppi, con un ampliamento o un posto auto coperto.
Come in ogni garage, anche il garage già pronto dovrebbe avere uno spazio per entrare e uscire facilmente dall'auto, nonché per il sollevamento gratuito del portellone in modo che possa essere scaricato o imballato con cose. Pertanto, il tipo e le dimensioni del garage devono essere adeguati al veicolo da parcheggiare al suo interno.
QUANTO COSTA
Garage singolo finito:
- prefabbricato spaziale in cemento armato - 12.000 ca.
| - cemento armato, realizzato con pannelli prefabbricati | - circa 9.000 |
Garage da incasso
E 'situato o sotto casa - parzialmente o totalmente immerso, oppure al piano terra - poi viene integrato nel corpo principale della casa o "aggiunto ad esso". Quest'ultimo, a condizione che il permesso per la costruzione del garage sia condiviso con il permesso per la costruzione della casa.
Vale la pena collegare il garage al piano terra con la parte residenziale - attraverso la porta che impedisce la penetrazione dei gas di scarico e raffredda l'interno quando si utilizza il garage. Idealmente, dovrebbero essere porte tagliafuoco.
Garage indipendente
Si trova lontano dalla casa, quindi deve avere una propria struttura (fondamenta, muri, tetto). Richiede molto spazio: una trama profonda o ampia. Un garage autoportante può essere costruito ovunque, anche in prossimità della strada, ovvero in linea con la recinzione, se le normative locali lo consentono. Un tale garage sulla strada isola acusticamente e visivamente, il che risulta essere particolarmente attraente quando la strada è rumorosa e brutta; se posizionato da sud, cioè dal lato destinato alla sistemazione del soggiorno, consente di ombreggiare il lotto.
Un punto debole di un garage indipendente è il riscaldamento fastidioso e costoso, quindi di solito viene abbandonato.
L'inconveniente della mancanza di un collegamento diretto tra il garage e la casa può essere eliminato collegando entrambi gli edifici con un tetto.
Vale la pena installare una porta separata in un garage indipendente, consentendo un facile accesso al suo interno, senza la necessità di aprire la porta del garage. Le porte possono essere ordinate dalla maggior parte dei produttori di porte da garage - con lo stesso motivo e colore della porta.
Lavando la macchina
Provoca l'introduzione di inquinanti velenosi nel suolo e nelle acque sotterranee. Pertanto, è consentito solo in luoghi appositamente designati (ad esempio negli autolavaggi o nelle officine automobilistiche). Dopo aver lavato l'auto nella propria proprietà, per preoccupazione per l'ambiente, l'acqua usata deve essere scaricata nella rete fognaria domestica.
La guardia cittadina ha l'obbligo di istruire o punire la persona che lava l'auto in un luogo proibito.
Gate drive
L'azionamento è un attuatore con centralina incorporata, utilizzato per aprire e chiudere automaticamente il cancello d'ingresso o il garage. Viene spesso venduto completo dei necessari accessori di controllo (ricevitore radio e telecomando o telecomandi) e accessori di sicurezza (fotocellule a infrarossi).
Gli azionamenti possono essere alimentati con una tensione di 230 o 24 V, ma quest'ultima (bassa tensione) non rappresenta un rischio di scossa elettrica in caso di taglio del cavo di alimentazione.
La classe dell'unità è determinata da moderne centrali di comando (talvolta con ricevitore di onde radio incorporato), sistemi di protezione antischiacciamento e sblocco di emergenza che consentono di utilizzare la porta anche in caso di mancanza di corrente.
Il tipo di azionamento viene selezionato in base al peso e alle dimensioni del cancello e al tipo di lavoro.
Una soluzione conveniente è l'auto situata nel palo del cancello d'ingresso. È quindi invisibile e quindi meglio protetto dai furti.
I motori per cancelli a doppia anta sono talvolta chiamati flap e per cancelli scorrevoli - scivoli.
QUANTO COSTA
Garażówka: circa 1200
Skrzydłówka: circa 1800
Corsa: circa 2000
La trasmissione "butt-fit" funziona sempre con la massima potenza, il che significa che si consuma più velocemente. Dopo un po 'di tempo, un'unità che funziona in questo modo potrebbe diventare inutilizzabile.
Disidratazione
Se il vialetto è lungo e piuttosto piatto, il drenaggio è meglio posizionato lungo il vialetto, attraverso il centro della pavimentazione, e non sul bordo, in modo che il terreno adiacente non interrompa i canali.
Gli elementi che drenano l'acqua dal garage possono essere dispensati se è presente uno scarico lineare per il vialetto davanti al portone del garage. Quindi è sufficiente fornire al pavimento del garage una pendenza verso questo drenaggio.
L'acqua raccolta nelle canalette può essere scaricata attraverso una tubazione ad un pozzo assorbente, fognatura, corso d'acqua, drenaggio dell'acqua piovana o fognatura combinata.
L'acqua scaricata dal pavimento del garage deve essere separata dalla rete fognaria e drenata nella rete fognaria domestica.
Spese condominiali
Terreni e fabbricati sono soggetti all'imposta sugli immobili. Il proprietario dell'immobile è obbligato a pagare questa tassa per l'importo determinato dalla delibera del consiglio comunale. A tal fine, deve presentare all'ufficio del comune i documenti pertinenti: domanda di imposta sugli immobili, prova della proprietà dell'immobile, conferma della domanda di utilizzo o decisione sul permesso di uso.
Il garage collegato direttamente alla casa ne è parte integrante. Paghi meno tasse su un garage del genere che su un garage autonomo. Ciò non si applica ai garage aggiunti all'edificio e non collegati ad esso: sono trattati come edifici indipendenti.
Riscaldamento della discesa A
tale scopo vengono utilizzati cavi elettrici o materassini riscaldanti.
Passo carraio
La sua dimensione deve essere adattata principalmente al piano urbanistico, in cui le autorità locali definiscono la percentuale di superficie biologicamente attiva del lotto, che non può essere edificata o pavimentata.
Un fondotinta leggero può essere utilizzato solo su terreni sabbiosi. I passi carrai di argilla o torba richiedono sempre una base solida.
Realizzato in pietra naturale:
- cubo di granito - la superficie è ruvida, antimacchia e molto resistente;
- cubo di basalto - se usato a lungo diventa scivoloso, quindi è bene abbinarlo ad un cubo di granito;
- lastre di pietra - molto spesso granito, vengono messe insieme. Creano una superficie durevole e facile da pulire;
- pietrisco - più difficile da pulire rispetto alle lastre di forma regolare.
Prodotti prefabbricati in calcestruzzo:
- pietre per lastricati - di varie forme, colori e dimensioni;
- lastre per pavimentazione - possono essere piene o traforate - da riempire con ghiaia o erba.
QUANTO COSTA
Pavimentazione a cubetti (materiale + disposizione):
- cemento - da 84 / m2
- pietra - da 165 / m2
Superficie in lastre (materiale + disposizione):
- cemento - da 85 / m2
- pietra - da 183 / m2
Pavimento in garage
Dovrebbe avere un'adeguata resistenza alla compressione e all'abrasione in modo che la guida quotidiana dentro e fuori dal garage non ne causi la rapida distruzione. Molto spesso è un pavimento per terra.
Se il carico nel garage è maggiore di quello di un'autovettura, è necessario posizionare nel sottofondo una rete di rinforzo composta da barre da 4,5 mm.
- Preparazioni in calcestruzzo - la base in calcestruzzo può essere verniciata con una preparazione speciale creando un rivestimento resistente all'abrasione. Sul mercato sono disponibili preparati incolori (impregnanti) o colorati (pitture per calcestruzzo).
- Rivestimento in ceramica - realizzato in terracotta o gres, incollato con una malta adesiva semifluida (che scorre sotto le piastrelle). I giunti nel garage devono essere realizzati con una malta epossidica bicomponente.
- Resina epossidica - crea un rivestimento estremamente resistente e durevole; può essere di qualsiasi colore (dalla palette RAL).
Vale la pena posizionare una pellicola sulla superficie dei pannelli isolanti per proteggerli dall'umidità proveniente
dalla base colata.
Permesso di
costruzione Ogni costruzione deve essere eseguita in conformità alle normative vigenti. Un investimento illegale, cioè senza un permesso di costruzione, è considerato lecito e può comportare un ordine di demolizione o una tassa di legalizzazione elevata (ad esempio 25.000 per un garage).
Se il garage è costruito insieme alla casa, indipendentemente dal fatto che sia integrato o autoportante, il permesso è condiviso. La licenza edilizia scadrà se la costruzione non viene iniziata entro due anni (a partire dalla data in cui la decisione diventa definitiva) o se viene interrotta per più di due anni. Tale costruzione può essere continuata solo dopo che è stata emessa una nuova decisione.
Secondo la normativa, i garage non sono fabbricati agricoli, quindi richiedono sempre una licenza edilizia.
Progettazione di garage
Quattro copie del progetto di costruzione concordato e approvato devono essere allegate alla domanda di permesso di costruzione presentata al Poviat Starosty - una copia andrà agli archivi dell'ufficio, l'altra all'Ispettorato di supervisione edilizia del Poviat, due saranno restituite all'investitore.
Un progetto pronto diventerà un progetto di costruzione solo quando sarà adattato alle condizioni di un appezzamento di terreno specifico. L'adattamento del progetto finito, come un progetto di costruzione, può essere eseguito solo da un architetto che abbia qualifiche professionali per svolgere funzioni tecniche indipendenti nella costruzione ed è un membro della Camera di autogoverno professionale degli architetti.
Deposito pneumatici
Per prolungare la vita utile degli pneumatici stagionali, vale la pena prendersi cura del loro corretto stoccaggio. Un garage è adatto a questo: fresco, asciutto, ventilato e buio per la maggior parte del tempo; tenere i pneumatici lontano da fonti di calore in una stanza riscaldata.
È meglio se sostituisci le ruote intere, quindi le gomme rimangono sui cerchi. Tali pneumatici sono immagazzinati orizzontalmente, impilati uno sopra l'altro o con i cerchi appesi ai ganci. I pneumatici rimossi dal cerchio devono essere conservati in posizione verticale, cioè "in piedi" - uno accanto all'altro - e ruotati di tanto in tanto (ad esempio ogni quattro settimane).
Attuatori
Questi dispositivi sono progettati per aprire e chiudere automaticamente tutti i cancelli. L'attuatore ha un motore elettrico e un sistema per trasferire la forza dal motore al cancello; con centrale incorporata diventa l'azionamento. Pertanto, gli attuatori sono generalmente chiamati dispositivi installati su cancelli di ingresso a doppia anta. I seguenti attuatori vengono utilizzati per azionare tali cancelli:
cancello Il
telecomando è più spesso utilizzato per cancelli che vengono aperti e chiusi con un azionamento elettrico. La centrale è responsabile del modo in cui il cancello reagisce al segnale inviato dal telecomando, che permette di selezionare una delle tre modalità di funzionamento del cancello:
Praticamente ogni azionamento elettrico è dotato di un meccanismo speciale che consente lo sblocco di emergenza in caso di interruzione di corrente. Per questo vengono utilizzate chiavi speciali che, inserite nella serratura, sbloccano il blocco del movimento del cancello. Inoltre, è spesso possibile collegare batterie di alimentazione di emergenza e cosiddette carte di ricarica che sono alloggiate nell'alloggiamento dell'inverter e forniscono una fonte di energia alternativa
Pareti del garage
Possono essere costruiti, ma possono anche avere una struttura a scheletro. Se il garage non deve essere riscaldato, le sue pareti non devono essere calde come le pareti esterne della casa; se deve essere utilizzato anche come luogo per il fai da te o per le riparazioni di auto, vale la pena isolarlo anche quando non sarà riscaldato. Sarà quindi facile riscaldarlo con un soffiatore portatile se necessario.
- cemento cellulare - leggero e di facile lavorabilità. Può avere densità apparenti diverse (maggiore è la densità, maggiore è la resistenza alla compressione, ma anche minore isolamento termico del materiale);
- ceramica porosa - chiamata anche "ceramica calda", perché rispetto alla ceramica ordinaria ha un isolamento termico molto migliore;
- ceramiche ordinarie - economiche, conosciute da tempo e considerate "salutari", con basso isolamento termico (non adatte per pareti monostrato);
- calcestruzzo argilloso espanso - leggero, durevole e resistente all'umidità. Alcuni prodotti LECA hanno inserti in polistirolo;
- silicati - materiale buono e poco costoso, ampiamente considerato uno dei più sani. A causa delle loro basse proprietà di isolamento termico, non vengono utilizzati per pareti monostrato;
- telaio in legno - con tutto lo spessore delle pareti riempito con isolamento e pannelli a base di legno.
Ventilazione in garage
È necessaria non solo per motivi di sicurezza (rimuove fumi e vapori di benzina dall'interno del garage), ma anche perché impedisce un eccessivo accumulo di umidità.
Riparo
È un tipo speciale di edificio, coperto da un tetto, ma senza muri su tutti i lati o addirittura senza tale copertura.
Sebbene nel nostro clima la migliore protezione per l'auto in inverno sia fornita da edifici chiusi, ad es. Garage, i rifugi proteggono abbastanza efficacemente l'auto da neve e ghiaccio. Hanno molti sostenitori, perché riducono significativamente i costi: un garage nel corpo della casa significa fondamenta aggiuntive, muri e la loro finitura (facciata dall'esterno, dall'interno - intonaco e pittura); hai anche bisogno di un soffitto e una porta del garage, preferibilmente con un telecomando. Sostituendo tutto questo con un posto auto coperto si risparmiano diverse migliaia di zloty.
Un posto auto coperto è spesso un elemento di un progetto di costruzione, quindi è progettato e costruito insieme alla casa.
Le pensiline possono essere indipendenti o adiacenti all'edificio con una parete. È una buona idea proteggere un parabrezza che si trova in uno spazio aperto dalla neve che soffia. Una buona copertura è una fila di arbusti densamente piantumati o una recinzione traforata fatta di doghe o reti di legno.
Quest'ultima soluzione richiede la posa di un sottofondo di pannelli o pannelli OSB.
Quando si pianifica un garage, vale la pena pensare di costruire un posto auto coperto, che non occupa molto spazio ed è perfetto per parcheggiare per un po 'o quando si visitano gli ospiti.
Dimensioni garage
Queste dimensioni minime sono dettate da parametri "tecnici": c'è abbastanza spazio per un'auto, peggio per gli utenti: entrare e aprire la porta su una superficie del genere è un'arte. In un garage angusto, è facile danneggiare l'auto. Inoltre è meglio non sprecare spazio al suo interno per un passaggio interno alla zona giorno.
In un garage largo 3,2 m, evitare di riporre oggetti contro muri più lunghi; sarà più sicuro pianificare i rack in profondità nella stanza. Deve quindi essere lungo almeno 6-6,5 m.
Sicurezza nei cancelli
Un cancello aperto automaticamente dovrebbe avere dispositivi che garantiscano la sicurezza dei suoi utenti. Si tratta principalmente di eliminare la possibilità che un cancello in movimento interrompa qualsiasi cosa si trovi nel suo raggio d'azione.
Il primo elemento che fornisce tale protezione sono le fotocellule. La fotocellula è un trasmettitore e ricevitore di raggi infrarossi (set), installato lungo la luce di ingresso per garantire il movimento automatico del cancello. Le moderne centraline sono dotate di una funzione di test di sicurezza, eseguita prima di ogni ciclo di lavoro. Impedisce l'attivazione degli attuatori se le fotocellule sono fuori servizio, come talvolta accade, ad esempio, se sono bloccate dalla neve. In questo caso il cancello non inizierà il ciclo di apertura fino a quando le fotocellule non saranno pulite.
Un altro elemento che determina la sicurezza del funzionamento del cancello è il cosiddetto protezione antischiacciamento, ovvero un apposito modulo nella centralina che controlla la forza esercitata dall'attuatore. Se questa forza aumenta (e questo accade quando il cancello colpisce la battuta), l'attuatore cambia direzione.
Telecomando
Per automatizzare completamente il cancello, oltre all'automazione e al ricevitore di onde radio, sono necessari accessori per il telecomando, i più diffusi sono i telecomandi. Possono avere un numero diverso di pulsanti che consentono di azionare diversi dispositivi: cancello d'ingresso, porta del garage e, ad esempio, illuminare il vialetto o accendere e spegnere l'allarme domestico. La portata dei telecomandi va da 50 a 200 m Sono disponibili in commercio anche telecomandi (con antenna) con portata fino a 400 m in area aperta.
I produttori di automazioni per cancelli d'ingresso e porte da garage offrono telecomandi in due versioni: più economici - con un codice fisso e preprogrammato e più costosi - con un codice che cambia dinamicamente. Quest'ultimo metodo di trasmissione di informazioni codificate da un trasmettitore (che è un telecomando) a un ricevitore è attualmente il più moderno e il più sicuro.
Ogni cancello può essere aperto e chiuso con un telecomando, è sufficiente scegliere l'azionamento appropriato.
Rampa garage
Conduce ad un garage parzialmente o completamente interrato.
