Confezionato da Hong Kong

La maggior parte delle Rolls-Royce nel mondo
Si dice che se tutta la gente della penisola di Kowloon di Hong Kong dovesse scendere in strada immediatamente, il traffico si fermerebbe. Nell'ex colonia britannica, la popolazione in alcuni punti raggiunge 43.000 persone per chilometro quadrato - questo è 13 volte di più che a Varsavia.
Una cotta provoca aggressività, gli animali stipati in una gabbia si mordono l'un l'altro. Quindi Hong Kong dovrebbe essere il posto più aggressivo del pianeta. Nel frattempo, il tasso di criminalità è molto basso qui. Ogni giorno è educato, è brutale nei film di kung-fu di Hong Kong.
Hong Kong dovrebbe dare spunti di riflessione a chi sogna un pianeta sovrappopolato dove l'acqua e l'aria non bastano per tutti. Piuttosto, chi dice che la sovrappopolazione non è il problema in sé, ma la povertà sembra avere ragione. A Hong Kong, l'economia di mercato più libera del mondo, la disoccupazione è praticamente inesistente. La città ha il maggior numero di milionari, telefoni cellulari e Rolls-Royce del mondo. È anche perfettamente informato, perché gli affari lo richiedono, qui vengono pubblicati 48 quotidiani e ha il più alto numero di lettori pro capite. Al mattino, i venditori stendono pile di giornali sul marciapiede.
Centro commerciale infinito
Hong Kong ha un'anima mercantile e per un commerciante le folle significano più clienti, ordini e denaro. Deve la sua prosperità agli emigranti cinesi, duri e laboriosi, e alla legge britannica e ai funzionari britannici. Ha fatto carriera nel mondo negli ultimi cento anni, un tempo era l'habitat dei pirati. Oggi conta 7 milioni di persone che vivono in un piccolo spazio tra il mare e la montagna. Sono in continuo movimento, perché quando si alzano la mattina su una delle 234 isole o in periferia, ovvero i Nuovi Territori, prendono il traghetto o la metropolitana per andare a lavorare all'isola di Hong Kong o alla penisola di Kowloon, su entrambi i lati di Victoria Bay. Il genio pratico di Hong Kong ha trasformato questo inconveniente in una risorsa, facendoti non annoiare mai qui.Hong Kong è sia un centro finanziario internazionale che un gateway per la Cina, che è a un'ora di distanza.
Puoi sentire l'energia di questo posto all'aeroporto internazionale di Chek Lap Kok. Una delle opere di maggior successo di Norman Foster, è stata costruita sull'isola di Lantau. L'aereo sta per atterrare sulle onde. Dall'aeroporto, alcuni passeggeri si precipitano su autobus, traghetti e limousine diretti in Cina. Altri vanno a Hong Kong, la città delle luci. È un dato di fatto: le persone dormono meno a Hong Kong.
A un solo indirizzo - su Argyle Street, a un isolato da Nathan Road che attraversa la penisola di Kowloon - ho contato 14 ristoranti, 16 negozi di elettronica e diverse cliniche di medicina cinese. Ad Hong Kong è facile aprire un'attività, le tasse sono basse, la burocrazia è bassa, il problema è solo del posto. Non ce n'è abbastanza, i prezzi dei terreni sono così alti che è necessario utilizzare l'area al massimo. Nuove soluzioni emergono dalla combinazione di troppo poco spazio e troppe persone moltiplicate per il profitto atteso.
Negozi e bancarelle sono stipati uno accanto all'altro, lo stretto passaggio si trasforma in una galleria di negozi. Ciò che non si adattava al bancone e in mostra era infilato sotto il soffitto. "Nessun problema", dice il proprietario, e sale la scala.
La stessa strada al mattino apparecchia i tavoli all'aperto e serve la colazione, cinese e occidentale, la sera si trasforma in un mercato notturno con centinaia di bancarelle allineate in un viale all'altezza del primo piano. Le luci al neon cinesi pendono sulle teste dei passanti e si sovrappongono. Montati su scaffalature longitudinali trasversali alla strada dal primo piano in su, aumentano lo spazio per la pubblicità.
In altre città, l'angolo della strada è solo per girare. A Hong Kong, puoi acquistare contemporaneamente verdure fritte, polpette di riso, gamberetti e varie carni su bastoncini. Ci sono macchine all'angolo per spremere ananas fresco, guava e succo di papaya.
Prima che tu te ne accorga, sei già stato risucchiato più a fondo in un altro centro commerciale. È impossibile distinguere qui dove finisce la strada e inizia il negozio, perché i negozi non hanno una facciata costruita, una griglia metallica viene abbassata di notte e non c'è nemmeno un gradino che li separa dal marciapiede.
Il nuovo arrivato dall'Europa non riesce a tenere il passo, cerca di mimetizzarsi con la folla, di sentire il suo ritmo in discoteca. Si accorge della mancanza di auto, moto o biciclette. Nessun posto dove parcheggiare, quindi siamo stati eliminati. Sono stati sostituiti dal trasporto pubblico, pulito, efficiente e perfettamente sincronizzato. Autobus a due piani, minibus, tram, metropolitana, traghetti, oltre alla funivia e alla scala mobile più lunga del mondo che permettono di scendere mezza collina.
Hong Kong in regalo
Albert era così divertito che ho preso l'isola di Hong Kong ", scrisse la regina Vittoria nel 1841 al re belga Leopoldo. Ha scritto subito dopo la prima guerra dell'oppio che la Gran Bretagna ha vinto, e suo marito ha fatto ridere il fatto che avesse ottenuto qualche roccia costiera per questo. Le cannoniere britanniche sconfissero facilmente la Cina imperiale, che non voleva comprare oppio dall'India. Il ministro di Sua Maestà, Lord Palmerston, era meno contento. "Hong Kong è un'isola arida quasi senza case", ha tuonato il diplomatico.
Dopo la seconda guerra dell'oppio, la corona britannica conquistò la penisola di Kowloon con un altro trattato. Nel 1898, la Gran Bretagna ha ancora conquistato i Nuovi Territori nell'entroterra di Hong Kong. La durata del contratto di locazione di 99 anni è scaduta il 1 ° luglio 1997.
Nel 1949 Shanghai, la Perla d'Oriente, è crollata ei comunisti hanno preso il potere. L'ondata di fughe è iniziata. Nel 1950 arrivarono un milione di persone, Hong Kong stava scoppiando. Sulle colline costiere ci sono baraccopoli, capanne di legno ricoperte di lamiere ondulate, e tra loro fabbriche di calzature, giocattoli e torce elettriche.
Nel 1953 scoppiò un incendio nel più grande di loro. 53.000 vittime di incendi sono rimaste senza casa. In precedenza, le autorità coloniali non erano eccessivamente preoccupate per ciò che stava accadendo ai cinesi. Ora hanno deciso di risolvere il problema in blocco e hanno rapidamente costruito alloggi sociali. Fu costruito il complesso di alloggi sociali Shek Kip Mei, il primo di molti costruiti fino ad oggi. Le condizioni a quel tempo erano spartane: le case avevano sette piani, non avevano ascensore, wc, bagno e cucina in comune, uno per ogni piano. Due o tre famiglie vivevano negli appartamenti di 25 metri, nove persone ciascuna dormivano su un letto.
Si diceva che un modello fosse una prigione in Australia. Ma l'affitto era di soli due dollari e gli espatriati non si lamentavano. "Eravamo in otto e abbiamo condiviso un appartamento con un'altra famiglia di nove persone", ricorda il signor Wong, 84 anni. Non c'erano vetri, solo persiane di legno.
Nell'anno furono costruite 240 case con 90.000 appartamenti microscopici. Questa tenuta non può essere vista oggi. Un anno fa, sono stati abbattuti per costruirne di nuovi.
Per noi, gli appartamenti angusti e disordinati sul fiume Vistola non sono esotismo. Li conosciamo fin troppo bene. La cosa sorprendente è che su Shek Kip Mei, così come sui suoi successori, non si è sviluppata alcuna cultura di fortini, disperazione e pretese. L'unica spiegazione a cui riesco a pensare è che hanno avuto origine in un sistema diverso. Non erano abitate da clienti dello stato sociale, ma da emigranti laboriosi da soli. Sono fuggiti dalla Cina per lottare per un futuro migliore per se stessi e le loro famiglie. I cubicoli in cui erano stipati erano per loro sia un rifugio che un trampolino di lancio.
Tenute come foreste fatte di blocchi Lego
Negli anni '60 furono costruiti a Hong Kong altri 500 grattacieli residenziali di 16 piani, questa volta con ascensori e sistemi fognari. Poi altri 500, fino a 60 piani. Visti dall'alto, sono come foreste fatte di blocchi Lego.
Oggi, un terzo degli abitanti di Hong Kong vive lì. Il governo che li sovvenziona è la più grande casa popolare del mondo.
Ci sono 90.000 persone in lista d'attesa. Ci sono meno squat, ma esistono ancora. E i più poveri dormono in gabbie dove si rinchiudono la notte con le loro cose.
Come puoi vivere così? - Chiedo ad un amico che è nato a Hong Kong ma che torna solo qualche volta dalle lezioni in Giappone.
- Fai attenzione a quante attività si spostano in strada - risponde. Al mattino le persone escono per fare esercizio. Affrettandosi al lavoro, fanno colazione per strada, a un tavolino, prendono latte di soia o un pranzo al sacco in fuga. Nelle gallerie all'aperto, piantano piante in vasi di terracotta, mettono altari di Buddha vicino al muro e appendono il bucato nei corridoi.
"A causa della mancanza di spazio, lo spazio pubblico diventa privato", scrive il fotografo tedesco Michael Wolf. Affascinato dall'architettura di Hong Kong, gli dedica l'album Life in Concentration. Ha fotografato gli anthillos, cercando di catturare il loro ritmo. Ha anche fotografato emigranti cinesi davanti ai loro incredibili appartamenti. È difficile credere quanti ganci possono essere piantati per metro quadrato, quante ciotole di plastica si adattano sotto il letto e come riescono a spingere un'altra valigia sul soffitto. A volte lo spazio era sufficiente solo per un letto che riempie l'intero appartamento, sul quale pendono e valigie di proprietà dell'inquilino. Un televisore sopra il letto e un ventilatore sul soffitto per soffiare via l'aria fumante.C'è spazio anche per alcuni scaffali, un calendario e un orologio da parete.
Le verdure si asciugano sul muro, i guanti da lavoro si asciugano sulla recinzione di filo spinato e lo spazio tra il muro e i tubi della fogna era sufficiente per spingere dentro le alette di plastica. Tanto spazio vinto. Ciò che non si adatta all'appartamento - una scopa, una spazzola, pentole - verrà appeso all'esterno sui ganci.
Wolf è affascinato dall'adattabilità cinese. Ha reso Hong Kong quello che è.
“Rispetto alle città europee pianificate e ordinate, Hong Kong sta crescendo organicamente. Come una pianta in un vaso stretto, cerca un posto per sé ', scrive.