Strada interna
Se il terreno è di proprietà del proprietario dell'immobile (possibilmente di proprietà congiunta dei vicini), la strada sarà considerata interna. Secondo l'Art. 8 della Legge sulle strade pubbliche - le strade, i parcheggi e le piazze, non comprese in nessuna delle categorie di strade pubbliche e non situate nel vicolo stradale di queste strade, sono strade interne.
- Costruzione, così come ricostruzione, ristrutturazione, manutenzione, protezione e marcatura la strada interna e la sua gestione appartiene all'amministratore dell'area su cui si trova (se si tratta di un parcheggio, l'amministratore può essere, ad esempio, l'associazione edilizia locale su cui si trova), e se non esiste tale strada - al proprietario dell'area.
Il costo di tutti i lavori relativi alla costruzione della strada e le sue successive riparazioni sono a carico del proprietario del terreno o dell'amministratore. Le disposizioni di cui sopra sono confermate dalla sentenza del Tribunale amministrativo provinciale a Łódź del 9 agosto 2007 (I SA / Łd 220/07). Secondo il suo contenuto, i compiti del comune includono soddisfare i bisogni collettivi della comunità, comprese, tra l'altro, le strade comuni. Ciò non significa, tuttavia, che l'obbligo del comune sia quello di mantenere o partecipare ai costi di ristrutturazione delle strade interne situate su terreni altrui, anche se fungono da vie di accesso all'immobile per alcuni suoi residenti. Significa anche che il comune non ha il diritto di finanziare neppure la ristrutturazione di una strada del genere con fondi pubblici.
- Marcatura. Solo la segnaletica dei collegamenti stradali interni con le strade pubbliche e la manutenzione dei dispositivi di sicurezza e dell'organizzazione del traffico legati al funzionamento di tali collegamenti sono di competenza del gestore della strada pubblica.
- Nome. Spetta al consiglio comunale decidere il nome di tale strada. L'adozione di una delibera in questa legge richiede il consenso scritto dei proprietari del terreno su cui si trova la strada.
Costruzione di una strada interna
Richiede un permesso di costruzione e la documentazione appropriata da presentare allo starost locale. Allo stesso tempo, va sottolineato che la possibilità di delimitare la strada di accesso e la sua ubicazione rispetto agli edifici esistenti dovrebbe essere inclusa nel piano di sviluppo territoriale locale o - se il comune non ha un piano vincolante - richiedere una decisione sulle condizioni edilizie e sullo sviluppo del territorio.
Le questioni relative all'obbligo di costruire strade di accesso in termini di condizioni tecniche, come la larghezza minima delle strade, sono stabilite nel regolamento sulle condizioni tecniche che devono essere soddisfatte dagli edifici e dalla loro ubicazione. Ai sensi delle disposizioni del presente regolamento, gli appezzamenti di terreno e gli edifici e le relative attrezzature dovrebbero essere dotati di accesso e accesso a una strada pubblica, adeguata all'uso e all'uso previsto, e ai requisiti di protezione antincendio, specificati in regolamenti separati. La larghezza della strada non può essere inferiore a 3 m.
È consentito l'accesso e l'accesso ai lotti edificabili sotto forma di percorso pedonale e carrabile, purché di larghezza non inferiore a 5 m, che consenta il traffico pedonale, nonché il traffico veicolare e il parcheggio.
La larghezza, i raggi delle curve di accesso, le pendenze longitudinali e trasversali e la capacità portante della pavimentazione devono essere adeguati agli ingombri, al peso totale e alle condizioni di traffico dei veicoli il cui accesso al lotto edificabile e all'edificio è necessario per la loro destinazione d'uso, secondo le condizioni stabilite in normative separate.
Gli obblighi dettagliati relativi ai parametri tecnici della strada di accesso risulteranno dalla decisione ricevuta sul permesso di costruzione.
Collegamento alla strada pubblica
La strada di accesso deve collegarsi a una strada pubblica in un luogo specifico. Da qui l'obbligo aggiuntivo di ottenere un permesso per localizzare un'uscita su una strada pubblica quando tale uscita non esisteva fino ad ora, o un permesso per ricostruire l'uscita, se l'uscita attuale non soddisfa i requisiti dell'investimento previsto. I permessi vengono rilasciati sulla base delle disposizioni della Legge sulle strade pubbliche; è emesso sotto forma di decisione dell'amministratore competente di una strada pubblica (per le strade nazionali è il Direttore generale per le strade nazionali e le autostrade, per le strade del voivodato - il consiglio del voivodato, per le strade poviat - il consiglio del poviat e per le strade comunali - il capo del comune, sindaco o presidente della città).
Pertanto, costruire la propria strada richiede il rispetto di molti requisiti formali, risorse finanziarie e ulteriori investimenti per mantenere buone condizioni tecniche della strada.
Solo quando la strada è di proprietà del Comune, allora secondo l'art. 7 della legge dell'8 marzo 1990 sull'autogoverno del comune, la sua costruzione resta di sua competenza e le risorse e le priorità in questo settore dipenderanno dalla possibilità e dalla rapidità della sua attuazione.
