A quanto pare, i resi non hanno mai successo.Ma Giulietta è riuscita a tornare in grande stile. È stata aiutata da una bella linea, da un carattere aggressivo e da questo "qualcosa" inafferrabile che ha solo un design italiano. È in Italia che nascono mobili, scarpe e automobili efficaci, eleganti e accattivanti.
Giulietta è entrata più volte in scena, ogni volta attirando l'attenzione su di sé. E se lo ha lasciato - questo è l'ordine delle cose che ci aspettiamo dai nuovi prodotti - allora le edizioni successive sono state successi ancora maggiori. La sua ultima grande salita è quest'anno. Si è scoperto che è ancora giovane e anche lo stile vintage leggero la rende alla moda. Ci sono auto che rispecchiano perfettamente lo spirito dei tempi. Giulietta è senza dubbio una di loro. Orazio Satta Puliga (1910-1974), uno dei più grandi designer del marchio, lo ha presentato così: "L'Alfa Romeo non è una normale fabbrica di automobili, e le sue auto sono più che veicoli di costruzione convenzionale, perché adorare un mezzo di trasporto è una sorta di dipendenza. . È uno stile di vita e un modo unico per creare un veicolo a motore. Qualcosa,che non rientra nelle definizioni note. I suoi elementi sono come caratteristiche irrazionali dell'anima umana che non possono essere spiegate in modo logico ".
Alla forma della Giulietta hanno lavorato i migliori studi italiani Bertone e Pininfarina. Il progettista del primo, Franco Scaglione, aveva solo 10 giorni per sviluppare la Giulietta! Per la prima volta l'auto è stata presentata al Salone dell'Auto di Torino e ha fatto quasi impazzire il pubblico. Sono stati effettuati oltre settecento ordini in un giorno! Aggiungiamo che stiamo parlando di un'auto che esisteva solo come mock-up. La prima Giulietta è stata soprannominata Sprint. Negli anni 1954-1965 furono vendute oltre 40.000 copie. Un altro famoso studio di design che ha lavorato "su", o meglio "con" Giulietta nel 1955 è stato il celebre Pininfarina. Il leggendario studio dove sono stati realizzati numerosi modelli Alfa Romeo, Ferrari e Maserati. Per molti anni è stata Pininfarina a dare stile alle auto italiane.Anche la Giulietta del 1955, diventata un successo di mercato e uno dei simboli automobilistici degli anni '50.
Nel 2010 Lorenzo Ramaciotti ha intrapreso l'ammodernamento di Giulietta.Questo poco appariscente 60enne è l'autore di auto fantastiche come Ferrari e Maserati, tra le altre! Molto veloce e molto caratteristico. Grazie a Ramaciotti, Giulietta è diventata un'elegante ragazza vintage. La sua silhouette mostra richiami al design degli anni Cinquanta, ovvero l'epoca della prima di Giulietta Sprint. Forma aerodinamica, curva caratteristica della griglia, fari a goccia. Le stesse donne che comprano un frigorifero Smeg, una Vespa o un mixer Kitchen Aid piacciono tutti. Naturalmente, lo stile vintage deve andare di pari passo con la tecnologia moderna e non c'è spazio per i compromessi. Così è Giulietta. Retrò, ma moderno e, soprattutto, sorprendente.
